Təkərlərin müxtəlif hava şəraitinə uyğunlaşdırılmasının nə qədər vacib olduğunu ən azı bir Formula 1 yarışına baxmaqla başa düşmək olar. Şərhlərin yarıdan çoxu hansı təkərlərin hansı avtomobildə olması, dəyişdirilməli olub-olmaması, neçə dövrə vurması və s.-nin müzakirəsidir. Qran-pridə havanın və ya asfaltın temperaturunun bir neçə dərəcə dəyişməsi. həm nəticəyə, həm də təhlükəsizliyə ciddi təsir göstərə bilər. Kontinental iqlimimizdə mövsümi tərəddüdlər haqqında nə deyə bilərik?

Beləliklə, temperatur və təkər seçimi arasında hansı əlaqə var? - Birbaşa. Hər kəs maye azotda batırılmış obyektlərin necə qırıldığının möhtəşəm kadrlarını görmüşdür: super aşağı temperaturlar bağları məhv edir və obyekt kövrək olur. Ancaq hətta 10-20 ˚С fərq maddənin xüsusiyyətlərini kökündən dəyişə bilər. Bütün bunlar avtomobil şinlərinin əsas komponenti kimi rezinlə bağlı doğrudur. Temperatur nə qədər aşağı olarsa, təkər bir o qədər sərt olur. Eyni zamanda, onun birləşmə xüsusiyyətləri azalır, bu da idarəetmə və əyləclərə mənfi təsir göstərir. Temperatur yüksəldikcə dartma qabiliyyəti artır, yuvarlanma müqaviməti artır və nəticədə yanacaq sərfiyyatı və təkərlərin aşınması artır.

Bu prosesləri tarazlaşdırmaq üçün şin şirkətləri kimyəvi tərkibinə və protektor modelinə görə fərqlənən yay və qış təkərləri hazırlayıblar.

Yay təkərlərində istifadə olunan rezin daha sərtdir, istidə qızdırılan asfaltla təmasda olur, aşınmaya kifayət qədər davamlıdır. Onun xassələri dartma və yuvarlanma müqaviməti arasında balanslaşdırılmışdır, şin avtomobili qoyulmuş kursda "saxlamaq" üçün kifayət qədər elastikdir, lakin 100 km qaçışdan sonra köhnəlmir. Aşağı temperaturda təkər sərtləşir və yol ilə inamla əlaqə saxlamaq qabiliyyəti sürətlə azalır, yuvarlanma prosesi daha çox sürüşməyə bənzəməyə başlayır.

Qış təkərləri daha yumşaq rezin birləşməyə malikdir, buna görə də müsbət temperaturda çox yumşaq olur və tez köhnəlir. Ancaq termometr 0-dan aşağı oxuduqda, qış təkəri inamlı sürməyə imkan verəcək qədər çevikdir. Kimyanın özünə əlavə olaraq, təmas sahəsini artırmaq üçün qış təkəri daha məsaməli edilə bilər. Bu, ən kiçik pozuntular demək olar ki, hamar bir səthə yapışdıqda, buz üzərində hərəkət etmək üçün xüsusilə yaxşıdır.

Hər iki növ təkər üçün sərhəd temperaturu +10 ˚С-dir. Quraşdırıldıqda, "ayaqqabı dəyişdirmək" daha yaxşıdır.